Diseño de puentes.

Diseño de puentes.

RESUMEN

La necesidad humana de cruzar pequeños arroyos y ríos fue el comienzo de la historia de los puentes. Hasta el día de hoy, la técnica ha pasado desde una simple losa hasta grandes puentes colgantes que miden varios kilómetros y que cruzan bahías. 

Los puentes se han convertido en un elemento básico para una sociedad. Se utiliza el término puente para designar a aquellas construcciones que sirven para conectar diferentes espacios a los que de otra manera no se podría acceder. A través de los tiempos, el diseño y la ingeniería de los puentes han variado en gran forma, se han creado nuevos y mejores proyectos, no solo en materiales, sino en diseños, estética y funcionalidad.

Análisis y calculo de puentes.

Para el análisis y diseño del puente se utilizaran las normas AASHTO y SCT, así

como el manual IMCA para el diseño de los elementos de acero.

Proponer un puente que reúna las características necesarias cumpliendo con el análisis y diseño de los elementos estructurales que lo conforman, de acuerdo a las especificaciones AASHTO. Objetivos particulares. Mostrar los diferentes tipos de carga a los que estará sujeta la estructura. Realizar el análisis y diseño estructural de la superestructura. Realizar el análisis y diseño estructural de la subestructura. Realizar el diseño estructural de elementos secundarios.

La Capacidad de Carga por Fricción para cimentaciones profundas (pilas de sección circular) embebido sobre suelos cohesivos, se calculó con la siguiente expresión:

 s p u As Q =F. α . c

Clases de cargas Existen clases de carga estándar en carreteras:

 H, HS. 

Cargas H. Las cargas H son aquellas que son consecuencia de un camión de dos ejes seguida de un número que representa el peso bruto en toneladas del camión estándar. 

Cargas HS. Las cargas HS consisten en un tracto camión o semitrailer o su correspondiente carga lineal, seguido por un numero indicando el peso bruto en toneladas del tracto

Ejemplo: